המשכורת של טייס בצה"ל – מה באמת קורה שם למעלה?
כשמדברים על טייסים, המחשבה שעולה לראש היא בדרך כלל של אדם עטוף בתרמיל, משקפי שמש עמוסי טכנולוגיה, ומילוי נתיבים באוויר. אבל מה לגבי התגמול שהם מקבלים עבור המאמץ (והאדרנלין)? נכנסנו לעניינים כדי להבין את המשכורת של טייס בצה"ל: כמה הם באמת מרוויחים, למה זה משתנה, ואילו יתרונות נוספים ממתינים להם בגובה? במאמר הזה נעמוד על כל הפרטים: מה מצפה להם בשמיים ואילו תנאים מלווים את התחום הזה.
אז כמה כסף טייסים בצה"ל באמת עושים?
תחילה, נבהיר שאין תשובה חד משמעית לשאלה הזו. עם זאת, כמה נתונים יכולים להאיר לכם את התמונה. טייסים בצה"ל לא רק טסים – הם גם עוברי הכשרה ארוכה ומתישה. במשך שנים של תהליך הכשרה קפדני, טייסים יכולים להתחיל להרוויח סביב 15,000 – 20,000 ש"ח ברוטו לחודש לאחר סיום ההכשרה שלהם והמסלול של אחד מיחידות הטיסה.
כמובן, ככל שעובר הזמן והטייס מתמקצע, השכר יכול לעלות. טייסים מנוסים, כמו גם קצינים בתפקידים מובילים, עלולים להכפיל ולשלש את שכרם עם הזמן, עד לסכומים של 30,000 ש"ח לחודש ואף יותר, בהתאם לתפקידם.
מה משפיע על המשכורת?
- ניסיון: ככל שיש לטייס יותר שעות טיסה ותפקידים שונים, כך השכר עולה.
- תפקיד: טייסים בתפקידים בכירים כמו מפקדי גזרה עשויים להרוויח יותר.
- בשירות קבע או מחויבות: טייסים בשירות קבע מקבלים חבילות פיצוי נוספות.
- הכשרות נוספות: טייסים שמבצעים הכשרות מיוחדות עשויים לקבל תוספות לשכר.
אז האם טייסים בצה"ל עשירים? לא בהכרח, אך בהחלט מדובר במקצוע עם יתרון כלכלי ותנאים טובים.
האם זה כל מה שטייסים מקבלים?
בדיוק כשחשבנו שדיברנו על הכל, נכנס אלמנט נוסף לקומפלקס הזה: יתרונות ושירותים נוספים. טייסים בצה"ל לוקחים את זה צעד קדימה: בין אם מדובר על בדיור משותף, או על הטבות כמו רכב צמוד ואפילו אפשרויות לימוד מסובסדות, שכולם מוסיפים לערך הכלכלי של השירות.
האם טייסים מקבלים בונוסים?
- לרוב אין בונוסים קונקרטיים, אך ישנן הטבות במסעות ובכנסים.
- טייסים שמבצעים משימות מסוימות עשויים לקבל תוספות לשכר.
- עוברים הכשרה נוספת? תוספת לשכר עשויה לחכות.
כפי שניתן לראות, עולם הטיס בצה"ל מציע פתרונות המשלבים גם הישגיות וגם תקציב די נאה.
מה קורה עם טייסים לאחר השירות?
התמונה הזו לא נגמרת עם השחרור מצה"ל. רבים מהטייסים מוצאים את עצמם מתקדמים לתחום האזרחי, שם השכר יכול לטפס לשמיים. תעשיית התעופה האזרחית מציעה שכר גבוה בהרבה ממקביליהם בצבא, בטח כשמדובר בטייסי מסחריים.
שכירת טייסים שמלאים בתעודות מהצבא אף מסייעת לחברות תעופה לקבל עובדים איכותיים שיש להם ניסיון במצבים שונים ועבור משימות מסובכות.
האם מדובר בקלות במציאת עבודה?
- לאחר שירות צבאי, הרבה טייסים נפנים לחברות תעופה ומזנקים קדימה בכל הקשור לקידום.
- הביקוש לטייסים איכותיים הולך ומתרקם, במיוחד לאחר הקורסים של טייסי המילואים.
- סיכוי טוב למצוא עבודה גם בחו"ל.
מה עם האתגרים?
כמובן שלא הכל בא בכסף. כמו כל מקצוע, גם לטייסים יש אתגרים לא מעטים, כמו הדרישות הגופניות והנפשיות. טייסים צריכים לעמוד בסטנדרטים גבוהים ולעיתים קרובות לעבוד בתנאים מיוחד. העבודה טומנת בחובה גם עייפות פיזית ונפשית.
אתגרים נפוצים:
- עבודה בשעות לא נוחות – טיסה באמצע הלילה, טיסות ארוכות.
- תשישות נפשית – התמודדות עם לחצים וכשלים טכניים.
- מחויבות למשמרות ארוכות ונוכחות פיזית ומנטלית.
חשוב לציין שטייסים מתמודדים עם התנגדויות רבות, וצריך להיות מוכנים נפשית לכך.
שאלות נפוצות
- האם כל טייס מקבל את אותן התנאים?
לא, התנאים יכולים להשתנות בהתאם לתפקיד, ניסיון וחבילות השכר. - מה השכר של טייסים בוגרי טיסות מסחריות?
מדובר בשכר גבוה משמעותית שיכול לטפס נחלה מעבר ל-20,000 ש"ח. - האם טייסים דואגים לעניין הבריאות שלהם?
כן, בריאותם של טייסים היא חשובה מאוד ואחוזי תחלואה נמוכים דווקא מאפיינים את המקצוע. - האם יש חובות לטייסים?
כמובן, התחייבויות יכולות להיות חובות חופש בריאות או התחייבויות משרות לאורך זמן. - האם ניתן ללמוד טיס גם כשישנה חשש גובה?
זה קשה אבל בהחלט אפשרי, תהליך הכשרה מותאם יכול לעזור.
אם כן, טייסים בצה"ל נהנים משכר והטבות לא רעות בכלל, אך כמו כל מקצוע, יש גם אתגרים שצריך להתמודד איתם. אולי זה שהשילוב הזה הוא מה שעושה את העסוקות באוויר כל כך מיוחדות? זה לא רק נוסעים, טיסות, וגובה. זה כל מה שמסביב.
בסופו של יום, מדובר באחד המקצועות המאתגרים והמרגשים ביותר – לא רק בשמיים, אלא גם על הקרקע. ואם יש לכם חלום להיות טייס – אל תהססו! טיסה היא עבודה שמספקת ריגוש שאי אפשר למצוא במקום אחר.